Serena Williams estrela em New Lincoln Hands

Jul 06, 2023

Serena Williams, 23 vezes campeã de tênis individual feminino do Grand Slam, estrela uma nova campanha publicitária da Lincoln Motor Company. Na campanha, Williams, que anunciou ontem o nascimento de seu segundo filho, é fotografada testando as águas da tecnologia de assistência ao motorista do Lincoln BlueCruise.

A nova promoção, chamada “Letting Go”, também traz o Lincoln Navigator 2023, o SUV carro-chefe da marca.

Imagens de um comercial produzido e visualizado pela Newsweek mostram Williams no banco do motorista do Navigator justaposto a uma dupla de pai e filha que está brincando no oceano. A filha está trabalhando para confiar que seu corpo flutuará, traçando um paralelo com Williams, que está trabalhando para confiar que o BlueCruise conduzirá o Navigator com precisão.

“Serena é uma atleta excepcional, empreendedora e uma autêntica embaixadora da marca Lincoln e de nosso carro-chefe Navigator SUV”, disse Megan McKenzie, chefe de marketing e comunicações de marketing nos EUA da Lincoln à Newsweek. “Estamos honrados por fazer parte deste momento crucial quando ela embarca na jornada como uma família de quatro pessoas e esperamos que o Navigator continue a fornecer refúgio para ela dentro e fora da estrada.”

Com três filas de assentos, alta capacidade de reboque e detalhes internos luxuosos, o Navigator estabeleceu o padrão para grandes SUVs de luxo quando esta geração estreou em 2017 como modelo 2018.

Essa barra é agora desafiada pelo Cadillac Escalade e pelo GMC Yukon, que foram completamente reformulados desde o lançamento do Navigator. O SUV totalmente elétrico Rivian R1S e o revitalizado Grand Wagoneer da Jeep também entraram no bate-papo.

BlueCruise é um grande fator de diferenciação para Lincoln. Nem o Jeep nem o Rivian possuem tecnologia de assistência ao motorista sem intervenção. Cadillac e GMC oferecem seus modelos com Super Cruise, o equivalente do BlueCruise da General Motors.

No entanto, o Super Cruise é capaz de executar mais funções sem a intervenção do motorista do que a tecnologia Lincoln, como mudar de faixa durante o reboque.

"O Super Cruise da GM foi o primeiro de seu tipo e continua sendo a referência do setor em tecnologia de direção sem usar as mãos, mas o BlueCruise fez avanços significativos desde que foi lançado. A versão mais recente é muito mais adequada e está melhorando a cada passo. atualização aérea. A tecnologia está rapidamente proliferando mais profundamente nos portfólios da Ford e Lincoln, o que significa que há mais pontos de dados que a montadora pode usar para melhorar continuamente o produto ", disse Paul Waatti, gerente de análise da indústria da AutoPacific, à Newsweek.

A formação de Lincoln está no meio de uma revitalização. A empresa agora vende o renovado e amplamente elogiado Corsair e o Aviator de médio porte. Seu SUV Nautilus recebeu recentemente uma reforma completa e chegará ao mercado ainda este ano.

“Lincoln enfrentou queda nas vendas e uma participação de mercado cada vez menor desde 2020, quando a marca cortou o fio no mercado de sedãs. Enquanto isso, marcas emergentes como Genesis e Volvo, para não mencionar fortes como BMW, Cadillac e Mercedes-Benz, experimentaram um aumento tendências", disse Waatti.

"A Lincoln tem lutado com problemas de produção e para encontrar visibilidade em um mercado premium cada vez mais competitivo, com muitos participantes fortes. A linha Lincoln deve ter uma infusão significativa de produtos e uma imagem de marca mais bem definida. O Nautilus renovado mostra-se promissor e precisa ser seguido por outros produtos atraentes que se destacam no mercado."

Os bancos de pedidos do Navigator 2024 já estão abertos, com alterações mínimas em relação ao modelo 2023. Começa em $ 82.765. Para obter a tecnologia de direção sem usar as mãos, os compradores precisarão optar por um modelo intermediário ou superior. O preço para eles começa em $ 95.325.